부산항의 새로운 랜드마크, 국제여객터미널 개장 8월 26일(수)

부산항의 새로운 랜드마크, 국제여객터미널 개장!

- 연간 280만 명 수용 가능한 아시아 최대 복합터미널, 31일부터 공식 운영 -

해양수산부(장관 유기준)와 부산항만공사(사장 우예종)는 8월 26일(수) 오후 2시 부산항 국제여객터미널 5층 컨퍼런스홀에서 유기준 해양수산부장관, 서병수 부산광역시장, 해운항만관계자 및 부산시민 등 1,000여명이 참석한 가운데 부산항 국제여객터미널 개장식을 개최한다.

부산항 신(新)국제여객터미널은 북항재개발사업의 선도사업으로  2012년 7월 착공 후 3년여의 공사 끝에 오는 8월 31일부터 공식 운영에 돌입한다.

새로이 건립된 국제여객터미널은 국제여객선 2만 톤급 5선석과 500톤급 8선석, 크루즈선 10만 톤급 1선석 등 총 14척이 동시 접안할 수 있는 부두시설과 지하 1층 지상 5층 규모의 국제여객터미널동으로 구성되어 있다. 복합터미널은 2020년 기준 연간 국제여객 및 크루즈여객 280만 명을 수용할 수 있게 설계되었으며, 세계 최고 수준의 쾌적한 서비스를 제공할 계획이다.

신(新)국제여객터미널은 정부의 저탄소 녹색성장에 부응하기 위해 태양광 등 신재생에너지시설을 적극 도입하였다. 에너지 고효율 자재(LED, 고성능 창호 등) 사용 등으로 각종 인증기관으로부터 ‘친환경 건축물 최우수 등급’, ‘건물 에너지효율 1등급(EPI기준)’, ‘장애물 없는 생활환경(BF) 최우수 등급’, ‘지능형 건축물 1등급’, ‘초고속 정보통신건물 1등급’ 등 대외 인증을 획득하였다. 

또한 터미널 건설 시 다차원의 가상공간에서 미리 시설물 모형화가 가능한 선진설계기법인 빌딩정보모델링(BIM)을 적용해 설계오류나 시공상 문제점을 사전에 파악하여 시공간 간섭오류 등을 완벽하게 해결했다. 이는 항만부문의 공기업에서는 국내 최초로 적용한 것으로 빌딩스마트협회로부터 2012년에는 대한민국 ‘BIM Award Design부문 우수상’과 2013년 ‘BIM Award Vision부문 대상’을 수상하였다.

부산항만공사는 신(新)국제여객터미널 개장․운영과 관련하여 그간 이용선사 등의 의견을 충분히 수렴해 승객 비가림 시설을 확충하고 난간 등 안전시설을 보강했으며, 선박에 화물을 적재하는 시설인 램프의 높이도 이용에 불편이 없도록 개선하는 등 준비에 만전을 기했다.   

그 밖에 일반시민들이 대중교통을 이용하여 편리하게 터미널에 접근할 수 있도록 부산시 등과 협의하여 시내버스 노선(5-1번, 1004번)을 추가로 확보하였으며, 인근 부산역과 터미널 간에는 수시로 셔틀버스(48인승 및 32인승 각 1대)도 운행한다.

개장 이후에도 CIQ(세관, 출입국관리, 검역)기관 및 이용선사들로 구성되는 ‘시설점검합동대책반’을 구성․가동하는 한편, 당초 내년 하반기에 설치할 계획이었던 크루즈 선박과 터미널 건물을 연결하는 무빙워크도 관계기관 협의 등을 최대한 단축하여 조기에 설치를 완료하는 등 서비스 향상에 최선을 다할 예정이다. 

한편, 개장식에서는 터미널의 건립공사와 개장준비에 공로가 큰 건설사, CIQ(세관, 출입국관리, 검역)기관 등의 관계자 10명에게 대통령, 국무총리, 해양수산부장관 표창을 각각 수여하여 그 동안의 노고를 치하하였다.  

박경철 해양수산부 해운물류국장은 “이번에 개장하는 신국제여객터미널은 최신 여객 편의시설을 갖추고 부산항 기항 국제여객선은 물론 크루즈선도 수용 가능한 시설을 갖춤으로써 부산항이 컨테이너화물 중심 항만에서 동북아를 대표하는 크루즈 관광 거점이자 해상교통관문으로 한 단계 도약하게 될 것으로 기대한다.”라고 밝혔다.  

** 출처 : 해수부 보도자료