셈틀누리

컴퓨터 하다가 짜증나는 상황 베스트 5 라고 하는데..

첫번째는 단연 Active-X 가 아닐까? ^^

개그는 개그일 뿐, 오바하지 말자.. ~

온라인 상품권의 유효 기간을 사업자가 자의적으로 설정할 수 있도록 규정한 조항을 시정한다고 하는데..

사실 5년도 짧은 것 같은 느낌.. 

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29개 사업자의 신유형 상품권 이용 약관 시정

- 유효 기간 연장·환불 불가 등 불공정 약관 조항 시정

□ 공정거래위원회(위원장 정재찬, 이하 공정위)는 (주)카카오 등 29개 사업자의 신유형 상품권＊ 관련 이용 약관을 점검하여 유효 기간, 환불, 사업자 면책, 재판 관할 등 불공정 약관 조항을 시정함.

* 신유형 상품권이란 기존 종이류 상품권과 대비되는 표현으로 종이 형태의 상품권을 제외한 모든 전자적 형태 즉 모바일‧온라인‧전자형 상품권을 말함.

※ 29개 사업자 명단

[1] 주요 시정 내용

1. 유효 기간을 사업자가 자의적으로 설정할 수 있도록 규정한 조항

※ 12개 사업자 해당[(주)카카오, 에스케이플래닛(주), (주)케이티엠하우스, (주)쿠프마케팅, (주)윈큐브마케팅, (주)오케이터치, 지에스엠비즈(주), (주)해피머니아이앤씨, (주)티켓몬스터, (주)위메프, (주)포워드벤처스, (주)네이버]

□ (시정 전) 사업자가 마음대로 유효 기간을 설정하는 것이 가능함.

□ (시정 후) ①물품 및 용역 제공형 상품권은 3개월 이상, 금액형 상품권은 1년 이상으로 기본 유효 기간을 설정하고, ②특별한 사정이 없는 한 5년까지 3개월 단위로 유효 기간 연장이 가능하도록 하며, ③유효 기간 만료 임박 사실과  유효 기간 연장 방법을 소비자에게 알리도록 함.

** 출처 : 공정거래위원회 보도자료

대성산업가스(주)의 지주회사 관련 행위 제한 규정 위반 제재

- 지주회사의 자회사인 대성산업가스(주)가 국내 계열회사 주식을 소유한 행위에 과징금 12억 2,100만 원 부과

□ 공정거래위원회(위원장 정재찬, 이하 공정위)는 지주회사 ㈜대성합동지주의 자회사인 대성산업가스㈜가 자신의 손자회사 외에는 국내 계열회사의 주식을 소유할 수 없음에도, 국내 계열회사인 대성산업㈜ 주식 16.82%를 소유한 행위에 과징금 12억 2,100만 원 부과를 결정함.  

1. 법 위반 내용

□ 대성산업가스㈜는 일반 지주회사 ㈜대성합동지주의 자회사로 자회사 행위제한 규정(공정거래법 제8조의2 제3항)에 따라 손자회사가 아닌 국내 계열회사의 주식을 소유할 수 없음에도 불구하고,

ㅇ 2013년 12월 24일 같은 지주회사 체제 내의 다른 자회사인 대성산업㈜의 주식 16.82%(4,814,462주, 218억 800만 원)를 취득함.

□ 이후 대성산업가스㈜는 2014년 8월 26일 주식의 소유권을 지주회사인 ㈜대성합동지주에게 이전하여 자회사 행위 제한 규정 위반을 해소함.

2. 관련 법 규정

□ 공정거래법 제8조의2(지주회사 등의 행위 제한 등)

③일반 지주회사의 자회사는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 하여서는 아니된다.

2. 손자회사가 아닌 국내 계열회사의 주식을 소유하는 행위

3. 조치 내용 ‧ 계획

□ 대성산업가스㈜에게 과징금 12억 2,100만 원을 부과함. 

※ 참고로 대성산업가스(주)는 2015년 3월 기업집단 대성의 소속회사에서 제외되는 등 더이상 지주회사 등의 행위 제한 규정 적용 대상이 아니어서 시정명령은 부과하지 않음.

□ 지주회사 체제는 복잡한 출자 구조를 가진 기업집단에 비해 소유․ 지배 구조의 투명성과 경영 책임성을 강화할 수 있는 등 장점이 있으므로, 앞으로 지주회사 제도 도입 취지를 훼손하는 위반 행위를엄중하게 조치할 계획임. 

** 출처 : 공정거래위원회 보도자료

IQ 테스트 라고 하는데..

http://www.arealme.com/iq-2016/ko/

자랑!

근데, 위 사이트의 댓글들을 보면.. 

전부 200 인 것은 함정.. ~~

흔히 우리나라가 문맹율이 낮은 이유로, 

한글의 쉬움에 있다고 많이들 얘기한다. 

근데, 쉬운 한글이 문맹율을 낮춰 주기는 하지만,

문해율을 높이는 것은 아니라는 이야기다. 

즉, 실질 문맹은 좀 다른 개념에서 봐야 한다. 

ㅁ 문맹

인정하고 싶지는 않지만 인정할 수 밖에 없는 현실..

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진중권 교수가 말하는 한국인의 정서 구조

1. 국가주의

2. (천박한) 시장 만능주의

3. 위계질서

참치는 참으로 특이한 바다 생물이다..

이런 개그 좋아요.. ㅎ

개그는 개그일 뿐, 오바하지 말자.. ~~

남자만 이해 가능한 상황이라는데..

눈이 쌓인 눈길을 걸어 가고 있는 건가??

여전히 이해하는 데는 어려움이 있지만..

개그는 개그일 뿐, 오바하지 말자..~

이런 것은 잘한다고 칭찬해 줘야 겠지?

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소방공무원‘찾아가는 심리상담실’확대․운영한다

-‘15년, 19개 소방서 시범운영 경험을 바탕으로 전국 30개 소방서로 확대

□ 국민안전처 중앙소방본부(본부장 조송래)는 올해부터 ‘찾아가는 심리상담실’ 프로그램을 전국 30개 소방서 소방공무원을 대상으로 확대․운영한다.

○ 지난 해 9월부터 소방공무원의 부적응 증상을 해소하고, 심리상담·치료 장벽 완화 및 심리문제에 대한 인식전환을 유도하기 위하여  전국 19개 소방서에 ‘찾아가는 심리상담실’을 4,702명의 소방공무원을 대상으로 시범운영 한 바 있다.

□ ‘찾아가는 심리상담실’은 무엇보다도 심리상담·치료에 대한 문턱을 낮추기 위하여 총 5개 기관*의 전문팀**이 일선 소방관서를 직접 방문하여 통합교육에서부터 심리진단 및 1:1개인상담 등 단계별 맞춤형 심리상담서비스로 진행되었다.

* 5개 기관 : 이화여대, 힐러스협동조합, 대구가톨릭대, 인제대, 한국심리훈련연구소

** 전문팀 : 정신과 전문의, 심리상담사 등 10여명 내외 

○ 우선 통합교육을 통해 참혹한 사고현장에 노출되는 현장대원은 누구나 심리문제가 발생할 수 있다는 점을 환기시켰고, 심리진단결과에 따라 개인 및 집단상담의 심층도를 조절하며 진행되었다. 

□ 외부의 민간전문기관이 직접 소방관서를 방문하여 맞춤형 심리상담 서비스를 제공함으로써 신선했다는 반응과 함께 심리문제에 대한 인식전환의 계기가 되어 현장 체감형 정책이었다는 것이 현장근무자 다수의 의견이었다. 

○ 더불어 오랜기간 현장대원으로 근무한 직원들이 내면에 잠재해 있던   끔찍한 사고현장의 처참함을 하나 둘씩 털어 놓음으로써 심리문제의 심각성을 인지하는 한편 이를 해소케 하는 기회를 제공하는 등 정책의 필요성에 대하여 공감하였다.

□ 국민안전처 김홍필 소방정책과장은 “지난해 ‘찾아가는 심리상담실’의 성과와 경험을 바탕으로 올해에는 한층 개선된 정책을 펼쳐나갈 계획”이라며 “보다 체계적인 심리지원 활동을 통해 현장대원들의 사기진작에 이바지하기를 기대한다” 밝혔다. 

** 출처 : 국민안전처 보도자료

관행적인 불법행위 집중단속, 해상 안전관리를 강화

- 유선 537척, 낚시어선 4,218척 대상

□ 국민안전처 해양경비안전본부(본부장 홍익태)는 어선(낚시어선)․유선의 관행적인 불법행위와 면세유 부정수급 행위 등을 1월 7일부터 2월 12일까지 집중단속 할 예정이다. 

○ 이는 동절기 기상악화로 사고에 노출 될 위험이 높음에도 구명동의 미착용, 무면허 유선행위가 성행하고 불법영업을 하면서 영업비밀 노출을 우려하여 어선위치발신장치(V-Pass) 전국 연근해 어선에 GPS 신호를 이용한 위치발신 장치를 설치하여 파출장소와 함정, 그리고 상황실에서 어선명, 위치, 속력 등 정보를 실시간으로 확인할 수 있는 시스템

등을 끄고 운항하는 등 해상안전을 저해하고

【 최근 단속사례 】

○ 또한, 일부 낚시어선들은 어업활동을 하지 않으면서도 수산물을 구입하여 위판실적을 만들어 불법으로 면세유를 수급 받아 육상에서 사용하는 사례가 반복적으로 발생함에 따른 것이다.

□ 이번 단속은 전국에서 영업 중이거나 유선 및 낚시어선 허가가 있는 유선 537척, 낚시어선 4,218척을 대상으로 실시하며, 

○ 중점 단속내용은 무자격 선원 승선, 음주운항, 구명동의 미착용, 항해조건 위반, 무허가 유선행위, 영업구역 위반, 어선위치발신장치(V-Pass) 미작동, 면세유 불법사용 등이며 불법행위 적발 시 사법처리와 함께 행정처분도 관계기관에 의뢰할 계획이다.

○ 이를 위해 해경본부는 5개 지방본부(해경서포함)별로 자체 실정에 맞게 하고 가용 가능한 모든 경찰관과 함정들로 단속반을 편성 운영하여 단속의 실효성을 높이는 한편 선주, 선장, 일반국민 스스로 안전 의식을 고취할 수 있도록 홍보 및 예방활동도 병행 전개한다는 방침이다.

** 출처 : 국민안전처 보도자료